A.塞尺
B.百分表
C.內(nèi)徑千分尺
D.扭矩扳手
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A.0.01mm
B.0.10mm
C.0.50mm
D.1.00mm
A.斷開(kāi)蓄電池負(fù)極
B.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可
C.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
D.斷開(kāi)蓄電池正極
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下，機(jī)油壓力至少維持在2.0bar
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下，機(jī)油壓力至少維持在0.5bar
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下，機(jī)油壓力至少維持在0.9bar
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下，機(jī)油壓力至少維持在1.5bar
A.20NM
B.30NM
C.40NM
D.350NM
A.節(jié)溫器開(kāi)始打開(kāi)溫度約為（87±2）℃
B.結(jié)束打開(kāi)溫度約為120℃
C.節(jié)溫器最大升程約為8mm
D.節(jié)溫器開(kāi)始打開(kāi)溫度約為（100±2）℃
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。