A.ECT
B.ABS
C.CCS
D.ITS
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A.控制單元
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.發(fā)生器
A.安全
B.靈活
C.輕量化
D.性價(jià)比
A.柔性制造單元
B.柔性制造系統(tǒng)
C.集成制造系統(tǒng)
D.直接數(shù)控技術(shù)
A.五軸三聯(lián)動(dòng)
B.多軸五聯(lián)動(dòng)
C.四軸聯(lián)動(dòng)
D.五軸四聯(lián)動(dòng)
A.高可靠性
B.大容量
C.多通道
D.更簡便
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。