A.0~20000
B.0~30000
C.0~40000
D.0~50000
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A.cd、ls
B.ca、lx
C.cd、lx
D.cd、ld
A.1
B.2
C.3
D.4
A.更換摩擦片,光磨制動鼓
B.調(diào)整蹄片和制動鼓間隙
C.檢查制動氣室
D.檢查制動閥
A.左右輪制動力不等
B.主減器嚙合間隙過小
C.一側(cè)減振工作不良
D.前束不符合要求
A.D
B.S或L
C.N
D.R
最新試題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。