A.具有常用制動(dòng)功能
B.具有緊急制動(dòng)EB；UB功能
C.只有緊急制動(dòng)EB；沒有緊急制動(dòng)UB
D.沒有停放制動(dòng)功能
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A.動(dòng)車輪盤≥5mm
B.拖車軸盤≥5mm
C.動(dòng)車輪盤無限度要求
D.拖車輪盤無限度要求
A.進(jìn)入IDU系統(tǒng)-高壓界面點(diǎn)擊選擇高壓隔離開關(guān)，點(diǎn)擊“切入/切除高壓隔離開關(guān)”
B.可通過吸合21-k19繼電器斷開高壓隔離開關(guān)
C.通過司控器手柄施加牽引
D.將司控手柄置于EB位
A.檢查
B.檢修
C.探傷
D.以上都是
A.貨車運(yùn)用作業(yè)發(fā)現(xiàn)疑似撞車車輛
B.貨車運(yùn)用作業(yè)發(fā)現(xiàn)5T 預(yù)警達(dá)到扣修標(biāo)準(zhǔn)和國鐵規(guī)定扣修的車輛
C.貨車故障處置不徹底
D.貨車運(yùn)用作業(yè)發(fā)現(xiàn)疑似脫線車輛
A.按規(guī)定匯報(bào)并申請(qǐng)下車檢查
B.檢查走行部無異狀時(shí)，匯報(bào)后繼續(xù)運(yùn)行
C.檢查后不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，按規(guī)定程序換車、摘車、救援處置
D.立即下車檢查
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及（）。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組（）作業(yè)時(shí)，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時(shí)，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。