A.罐車虹吸
B.真空泵虹吸
C.鶴管虹吸
D.以上均不正確
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A.油罐
B.環(huán)境
C.人
D.以上都不對
A.200μm；300μm
B.100μm；200μm
C.150μm；250μm
D.200μm；350μm
A.2人
B.3人
C.4人
D.5人
A.檢查并調(diào)整前后軸封的工作情況，確保軸封溫度不超過80℃，壓蓋與軸套無摩擦現(xiàn)象
B.檢查聯(lián)軸器，確保各連接螺絲松緊一致，受力均勻，無松動、滑扣現(xiàn)象
C.檢查電機與泵軸的同心度，校對聯(lián)軸器
D.檢查滑動軸承，測量軸瓦間隙；檢查滾動軸承的滾珠、滾道及隔離架均無損壞
A.注入惰性氣體
B.停止作業(yè)
C.用水沖洗
D.停止作業(yè)并注入惰性氣體
最新試題
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）
裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
ρ20是指油品在（）的密度。
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。