單項選擇題通過對配送成本的現(xiàn)狀分析來評價企業(yè)配送績效、規(guī)劃配送活動，并從（）的角度對配送活動的全過程進行控制。
A.企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
B.企業(yè)全局
C.供應(yīng)鏈管理
D.系統(tǒng)化
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1.單項選擇題配送中心運營成本能正確把握配送成本的大小并從（）上預(yù)測配送成本的發(fā)展趨勢，從而與其他企業(yè)進行橫向比較。
A.市場需求
B.客戶需求
C.配送周期
D.時間序列
2.單項選擇題成本控制是企業(yè)構(gòu)筑（）和供應(yīng)鏈體制的關(guān)鍵因素。
A.客戶服務(wù)體制
B.財務(wù)管理體制
C.有效配送體制
D.精益管理體系
3.單項選擇題（）主要指配送中心需要使用到配送企業(yè)以外的資源時所發(fā)生的成本。
A.沉沒成本
B.內(nèi)部成本
C.機會成本
D.外部成本
4.單項選擇題（）增加會使配送作業(yè)量增大，但大批量的作業(yè)往往是配送效率提高。
A.距離
B.時間
C.數(shù)量和重量
D.種類及作業(yè)過程
5.單項選擇題配送時間的延長占用了配送中心的倉庫資源，從而耗用了配送中心的固定成本，而這種成本往往表現(xiàn)為（），以減少配送中心提供其他配送服務(wù)或者在其他配送服務(wù)上增加成本的方式，減少配送中心的收益。
A.邊際成本
B.隱形成本
C.沉沒成本
D.機會成本
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配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型：多項選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
題型：多項選擇題
配送時間效率指標(biāo)包括（）
題型：多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。
題型：多項選擇題
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
題型：多項選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
題型：多項選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
題型：多項選擇題
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時造成（），進而導(dǎo)致運輸成本的增加。
題型：多項選擇題
配送成本通常所指的計算條件有（）。
題型：多項選擇題