A.重力沿船長的分布
B.浮力沿船長的分布
C.重力與浮力差值沿船長的分布
D.浮力曲線下面積沿船長的分布
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甲板起重設(shè)備的航次檢查包括（）
①吊桿頭部的卸扣、滑車、環(huán)等外部檢查；
②對吊貨與吊貨導向滑車、卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)等加油潤滑；
③檢查起貨機與千斤索絞車制動的可靠性；
④對千斤索進行清潔、除銹和加油。
A.②③④
B.①②③④
C.①③④
D.①②③
在調(diào)整船舶吃水差時，適宜的做法是（）
①在編制配載計劃時，打排壓載水；
②在編制配載計劃時，將貨物作縱向移動；
③裝貨后縱向移動貨物；
④航行中縱向移動貨物；
⑤航行中，調(diào)撥壓載水、淡水和燃料。
A.②③⑤
B.②⑤
C.①③④
D.①③④⑤
A.首傾減小
B.首傾增加
C.首傾不變
D.縱傾變化趨勢不能確定
A.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、滿尺丈量法
B.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、計件法
C.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、最大外形方形體積計算法
D.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、水尺檢量法
A.化學性質(zhì)
B.物理性質(zhì)
C.生物性質(zhì)
D.機械性質(zhì)
最新試題
熏艙的目的是（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應（）
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形