A.首傾減小
B.首傾增加
C.首傾不變
D.縱傾變化趨勢(shì)不能確定
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A.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、滿尺丈量法
B.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、計(jì)件法
C.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、最大外形方形體積計(jì)算法
D.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、水尺檢量法
A.化學(xué)性質(zhì)
B.物理性質(zhì)
C.生物性質(zhì)
D.機(jī)械性質(zhì)
液壓折疊式貨艙蓋在開關(guān)艙時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)（）
①開艙前必須完全打開所有的壓緊裝置，并放置到位；
②開關(guān)艙前必須注意檢查軌道上有無(wú)障礙物或其它雜物，并及時(shí)清除；
③當(dāng)滾輪接近斜軌時(shí)，應(yīng)加快速度，以便使艙蓋迅速到位；
④蓋板完全開啟后用固定鉤將蓋板固定，使其在收藏處保持直立狀態(tài)。
A.①②
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.適當(dāng)減小尾傾
B.適當(dāng)增大尾傾
C.適當(dāng)減少吃水
D.適當(dāng)增加吃水
A.初穩(wěn)性
B.破艙穩(wěn)性
C.浮性
D.浮心高度
最新試題
（）不是揚(yáng)塵貨。
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
油船的配積載圖為（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）