單項選擇題新更換的車身板件要進行塞焊或電阻點焊時,要()。
A.先決定中間的位置,再分配其余的焊點數(shù)
B.先決定兩端的位置,再分配其余的焊點數(shù)
C.從一端開始逐個分配
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1.單項選擇題當(dāng)用對接封閉焊時,其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件,坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定,但理論上坡口的寬度()
A.不應(yīng)小于3mm,不大于5mm
B.不應(yīng)小于1mm,不大于5m
C.不應(yīng)小于1.5mm,不大于3mm
2.單項選擇題鋼板的搭接寬度應(yīng)為()
A.5-8mm
B.10~16mm
C.18~24mm
3.單項選擇題車身上的普通釬焊與電弧釬焊可以通過顏色來識別,()。
A.普通釬焊區(qū)域是黃銅色的,而電弧釬焊區(qū)域是淡紫銅色的
B.普通釬焊區(qū)域是淡紫銅色的,而電弧釬焊區(qū)域是黃銅色的
C.普通釬焊區(qū)域是淡紫色的,而電弧釬焊區(qū)域是黃色的
4.單項選擇題通常是采用()分離電弧針焊的區(qū)域
A.鉆頭
B.磨削
C.切割
5.單項選擇題等離子切割的速度由()決定
A.金屬的厚度
B.金屬的種類
C.切割空載電壓
最新試題
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋,進行加固修復(fù)時,要避免使整車質(zhì)量增加過多,不能隨意采用加熱補焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸,以免影響整車的受力狀況。
題型:判斷題
氣動磨削工具主要用于()等工作。
題型:多項選擇題
客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時,圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用(),以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。
題型:單項選擇題
車身中立柱切割后,可用()的方式連接。
題型:多項選擇題
地板搭接板件的分割、連接時要注意()
題型:多項選擇題
防銹劑的應(yīng)用不僅在焊接以前是需要的,而且在涂漆過程的前后也是需要的。
題型:判斷題
在進行車身板件更換時,下列()不要割斷
題型:多項選擇題
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時,可以采取加固修復(fù),加固的方法有()等多種方法
題型:多項選擇題
車身構(gòu)件分割時()
題型:多項選擇題
通常是采用()分離電弧針焊的區(qū)域
題型:單項選擇題