A.電子制動(dòng)力分配
B.電子穩(wěn)定性控制
C.液壓制動(dòng)輔助
D.陡坡緩降功能
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A.掛檔手柄開(kāi)關(guān)安裝在變速箱內(nèi)側(cè)
B.作用是向TCM提供駕駛員的意圖
C.掛檔手柄開(kāi)關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為階梯電阻式
D.共有8個(gè)信號(hào)
A.寶駿730的TCM與其它模塊屬于統(tǒng)一高速網(wǎng)絡(luò)
B.寶駿560LV3配置的車(chē)輛，TCM掛在車(chē)身網(wǎng)絡(luò)B-CAN上
C.模塊電源有3種，常電、ON火、TCM接收到ON檔喚醒信號(hào)后控制繼電器吸合給模塊本身供電
D.寶駿560LV1配置的車(chē)輛，TCM與其它模塊屬于統(tǒng)一高速網(wǎng)絡(luò)
A.胎噪小
B.耐磨性好
C.抓地力好
D.價(jià)格實(shí)惠
A.繼電器故障
B.繼電器到燃油泵線(xiàn)路故障
C.燃油泵電源線(xiàn)斷路
D.燃油泵負(fù)極線(xiàn)對(duì)地虛接
A.更換電子制動(dòng)控制模塊
B.更換轉(zhuǎn)向機(jī)
C.更換多角度加速度傳感器
D.更換轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸
最新試題
（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。