單項(xiàng)選擇題按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）。
A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
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1.單項(xiàng)選擇題我國現(xiàn)行的法定度量衡制度是（）。
A.公制
B.國際單位制
C.英制
D.美制
2.單項(xiàng)選擇題某外貿(mào)公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500公噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規(guī)定。賣方依合約規(guī)定多交了20公噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20公噸應(yīng)按（）作價。
A.到岸價
B.合同價
C.離岸價
D.議定價
3.單項(xiàng)選擇題合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習(xí)慣上應(yīng)按（）計算。
A.毛重
B.凈重
C.以毛作凈
D.公量
4.單項(xiàng)選擇題對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（）。
A.品質(zhì)公差條款
B.溢短裝條款
C.立即裝運(yùn)條款
D.倉至倉條款
5.單項(xiàng)選擇題某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時，應(yīng)采用（）為宜。
A.FCA
B.CIP
C.CPT
D.DDP
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信用證付款中，議付行對受益人享有追索權(quán)。
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信用證下，出口商又叫（）。
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根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
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全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
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