A.啟動(dòng)機(jī)故障
B.發(fā)電機(jī)故障
C.噴油嘴故障
D.水泵故障
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A.游車
B.飛車
C.溫度過高
D.動(dòng)力不足
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低響聲越大
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低時(shí)響聲消失
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高響聲越大
D.發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)響聲消失
A.機(jī)油壓力過高
B.軸承蓋螺栓扭力沒有達(dá)到規(guī)定值
C.連桿軸頸間隙過小
D.活塞銷配合間隙過大
A.活塞銷竄動(dòng)
B.主軸承蓋螺柱松動(dòng)
C.連桿軸承蓋螺柱松動(dòng)
D.連桿軸頸間隙過小
A.響聲與溫度變化和斷火無關(guān)
B.溫度升高，響聲增加
C.斷火后響聲減弱或消失
D.斷火后響聲增大
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。