A.機(jī)油壓力過(guò)高
B.軸承蓋螺栓扭力沒(méi)有達(dá)到規(guī)定值
C.連桿軸頸間隙過(guò)小
D.活塞銷(xiāo)配合間隙過(guò)大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.活塞銷(xiāo)竄動(dòng)
B.主軸承蓋螺柱松動(dòng)
C.連桿軸承蓋螺柱松動(dòng)
D.連桿軸頸間隙過(guò)小
A.響聲與溫度變化和斷火無(wú)關(guān)
B.溫度升高，響聲增加
C.斷火后響聲減弱或消失
D.斷火后響聲增大
A.塑性變形
B.彈性后效
C.剛性變形
D.硬度變形
A.300~400℃
B.540~640℃
C.640~700℃
D.520~720℃
A.加熱校正
B.冷壓校正
C.沖擊校正
D.錘擊校正
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。