A.道岔
B.脫軌
C.進(jìn)路
D.進(jìn)站
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A.機(jī)車信號(hào)設(shè)備
B.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)
C.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)
D.車載無線通信設(shè)備
A.區(qū)間
B.站內(nèi)
C.平道
D.曲線
A.正線
B.到發(fā)線
C.站線
D.岔線
A.全封閉
B.全立交
C.半封閉
D.平交
A.單緩位
B.運(yùn)轉(zhuǎn)位
C.制動(dòng)區(qū)
D.全制動(dòng)位
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時(shí),下列表述正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源,斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開關(guān)=32-F02,()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。