A.項目型、單件小批量型、多品種小批量型、單一品種大批量型、多品種大批量型
B.項目型、單件小批量型、單一品種大批量型、多品種小批量型、多品種大批量型
C.多品種大批量型、單一品種大批量型、多品種小批量型、單件小批量型、項目型
D.多品種大批量型、多品種小批量型、單一品種大批量型、單件小批量型、項目型
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A.運(yùn)輸時間
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)率
D.運(yùn)費(fèi)
A.領(lǐng)貨憑證:托運(yùn)人→發(fā)站→托運(yùn)人→收貨人→到站
B.領(lǐng)貨憑證:托運(yùn)人→發(fā)站→收貨人→到站
C.貨物運(yùn)單:托運(yùn)人→發(fā)站→收貨人→到站
D.貨物運(yùn)單:托運(yùn)→發(fā)站→收貨人→到站
A.運(yùn)費(fèi)單是承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的依據(jù)
B.運(yùn)費(fèi)單的支付分為提前支付和延后支付
C.提前支付是安全性付款,往往費(fèi)率比較高
A.放棄局部,保持整體計劃運(yùn)行
B.放棄少數(shù)貨運(yùn)計劃,保持多數(shù)貨運(yùn)計劃
C.確保當(dāng)日計劃挽回,后續(xù)計劃盡可能挽回
D.放棄短途計劃,維持長途運(yùn)輸計劃
A.運(yùn)輸計劃中,以公路運(yùn)輸計劃性最強(qiáng)
B.水運(yùn)計劃中,主要是班輪計劃
C.水運(yùn)計劃以航次為計劃期
D.公路和航空運(yùn)輸計劃靈活性高
最新試題
倉庫作業(yè)流程包括()
對于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯誤的說法是()
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()