A.電刷與換向器接觸不良
B.勵(lì)磁繞組搭鐵或短路
C.勵(lì)磁繞組連接端接觸不良
D.電刷彈簧壓力太弱
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A.從這兩個(gè)孔輸入地交流電壓不得超過(guò)700V，直流電壓不得超過(guò)1000V
B.從這兩個(gè)孔輸入地直流電壓不得超過(guò)700V，交流電壓不得超過(guò)1000V
C.從這兩個(gè)孔輸入地交流電壓不得超過(guò)1000V，直流電壓不得超過(guò)700V
D.從這兩個(gè)孔輸入地電壓可以在700V與1000V之間
A.定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組都有可能有故障
B.向外輸出電流地是定子繞組，所以?xún)H是定子繞組有故障
C.轉(zhuǎn)子繞組是磁場(chǎng)部分，輸出電流與轉(zhuǎn)子沒(méi)有關(guān)系，所以轉(zhuǎn)子繞組是好地
D.轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)子繞組都沒(méi)有故障
A.電壓表指示電壓應(yīng)為13.9～15.1V，電流表讀數(shù)應(yīng)大于10A
B.電壓表指示電壓應(yīng)為13.9～15.1V，電流表讀數(shù)應(yīng)小于10A
C.電壓表指示電壓應(yīng)為10～12V，電流表讀數(shù)應(yīng)大于10A
D.電壓表指示電壓應(yīng)為10～12V，電流表讀數(shù)應(yīng)小于10A
A.行駛1000km或冬季行駛5～6天，夏季行駛10～15天
B.行駛1000km或冬季行駛10～15天，夏季行駛5～6天
C.行駛2000km或冬季行駛10～15天，夏季行駛5～6天
D.行駛2000km或冬季行駛5～6天，夏季行駛10～15天
A.接近角
B.縱向通過(guò)半徑
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.汽車(chē)高度
最新試題
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。