A.氧傳感器加熱器故障
B.氧傳感器到發(fā)動機控制模塊之間的導線故障
C.發(fā)動機控制模塊故障
D.以上原因都有可能導致
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大于1M歐姆
B.小于1K歐姆
C.3-4K歐姆
D.6歐姆
A.換擋電磁閥1、多路1#電磁閥
B.換擋電磁閥2、多路1#電磁閥
C.換擋電磁閥2、多路2#電磁閥
D.換擋電磁閥1、多路2#電磁閥
A.只有掛檔手柄放置在P檔,駐車鎖棘爪鎖止差速器上的鎖止盤
B.只有掛檔手柄放置在N檔,駐車鎖棘爪鎖止差速器上的鎖止盤
C.駐車鎖止盤安裝在變速箱殼體上
D.駐車鎖是將差速器殼體與變速箱輸入軸鎖止為一體
A.外嚙合齒輪泵
B.內(nèi)嚙合齒輪泵
C.離心式葉片泵
D.柱塞泵
A.對緊急制動的制動距離進行檢查
B.檢查防抱死制動系統(tǒng)(ABS)警示燈的工作
C.檢查制動警示燈與制動踩板行程
D.檢查車輪是否有制動拖滯
最新試題
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
裝有CVT的汽車行駛()。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術(shù)。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。