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你可能感興趣的試題
A.與常規(guī)型汽油發(fā)動機相比,壓縮比低
B.壓縮行程長而膨脹行程短
C.與常規(guī)型汽油機相比,其排氣損失低
D.僅僅控制排氣門正時
A.裝上蓄電池負極電纜,試車
B.裝上蓄電池負極電纜,消除故障碼
C.清除故障碼,對模塊進行設(shè)置、編程,試車
D.清除故障碼,用萬用表進行性能測試
A.關(guān)閉點火鑰匙,車輛靜置5分鐘以上
B.取下點火鑰匙
C.拔掉維修開關(guān)
D.關(guān)閉點火鑰匙
A.確定所需檢測項目
B.進行技術(shù)評定
C.進行維護作業(yè)
D.確定附加作業(yè)項目
最新試題
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。