A.接近
B.遮斷
C.復(fù)式
D.預(yù)告
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.道岔
B.脫軌
C.進(jìn)路
D.進(jìn)站
A.機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備
B.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）
C.軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）
D.車(chē)載無(wú)線通信設(shè)備
A.區(qū)間
B.站內(nèi)
C.平道
D.曲線
A.正線
B.到發(fā)線
C.站線
D.岔線
A.全封閉
B.全立交
C.半封閉
D.平交
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車(chē)牽引力無(wú)法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，機(jī)車(chē)電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD1型電力機(jī)車(chē)通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說(shuō)法不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車(chē)管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。