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A.主要責(zé)任
B.全部責(zé)任
C.全面責(zé)任
D.監(jiān)督責(zé)任
A.5年
B.4年
C.3年
D.1年
A.晚23時至早6時
B.晚20時至早7時
C.晚21時至早7時
D.晚22時至早6時
A.1年
B.3年
C.4年
D.5年
A.3年
B.2年
C.5年
D.4年
最新試題
出站車輛檢查是汽車客運站例行檢查，實行（）制度。
《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》自2020年6月1日起施行，有效期5年。
道路客運站是道路客運的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，是旅客運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，是人們實現(xiàn)旅行目的的依托，承擔著為（）服務(wù)的雙重任務(wù)。
關(guān)于車票實名制，說法正確的有（）。
旅客投訴是指旅客在與承運方（指運輸公司）之間發(fā)生供求關(guān)系后，對承運方所提供的服務(wù)感到不滿，向承運方有關(guān)服務(wù)管理部門提出的書面或口頭上的（）等行為。
以下不屬于營業(yè)性客運的是（）。
比較復(fù)雜的需要與旅客進一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。
客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助企業(yè)分管安全負責(zé)人開展日常工作。
聯(lián)運涉及的核心問題是運輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險分擔機制，其基本特征為（）。