A.針閥偶件
B.高壓油腔
C.調(diào)壓裝置
D.進(jìn)油管路
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A.單向作用筒式
B.雙向作用筒式
C.擺臂式
D.阻力可調(diào)式
A.低速
B.中速
C.全速
D.超速
A.在同一個側(cè)面
B.在同一條直線上
C.呈對稱分布
D.在同一個平面上
A.飛濺潤滑
B.壓力潤滑
C.重力潤滑
D.綜合潤滑
A.盤式制動器
B.鼓式車輪制動器
C.駐車制動器
D.車輪制動器
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。