A.18歲以下對(duì)應(yīng)5年
B.18至25歲對(duì)應(yīng)10年
C.25歲至45歲對(duì)應(yīng)20年
D.46歲以上對(duì)應(yīng)長(zhǎng)期
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A.看證件外觀
B.看證件質(zhì)量
C.看證件顏色
D.看證件內(nèi)置芯片
A.一驗(yàn)
B.二看
C.三邏輯
D.五項(xiàng)防偽需注意
A.警告
B.處罰
C.罰款
D.整改
A.二十萬(wàn)元以下
B.十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下
C.二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下
D.五十萬(wàn)元
A.責(zé)令改正
B.責(zé)令整頓
C.責(zé)令停業(yè)
D.進(jìn)行罰款
最新試題
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。
對(duì)旅客購(gòu)買(mǎi)國(guó)際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際（地區(qū)）單程機(jī)票的，其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管理的雙重預(yù)防機(jī)制。
ICAO《安全管理手冊(cè)（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險(xiǎn)源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國(guó)旅行證為乘坐國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國(guó)旅行證乘坐國(guó)內(nèi)航班，前提條件是在購(gòu)票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》由中國(guó)民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說(shuō)法錯(cuò)誤的是？（）
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立危險(xiǎn)源隱患排查機(jī)制。
應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施，屬于下列（）的職責(zé)？