A.常用制動
B.緊急制動
C.備用制動
D.空氣制動
E.非常制動
F.輔助制動
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A.轉(zhuǎn)向架可視部位
B.車輛連接裝置
C.車體兩側(cè)裙板
D.車體底部
E.車內(nèi)設(shè)備
F.車床及車門等
A.ATP
B.GFX
C.VCB
D.TCJ
E.GW
A.接觸懸掛
B.接觸吊掛
C.支撐裝置
D.定位裝置
E.支柱和基礎(chǔ)
A.碳滑板漏氣
B.碳滑板損壞
C.氣路故障
D.管路破壞
E.異物擊打
A.網(wǎng)關(guān)
B.中繼器
C.顯示器
D.輸入輸出模塊
E.網(wǎng)絡(luò)控制器
最新試題
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時,不需前提條件,可以隨時進行關(guān)門操作。
CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動車組司機室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認受電弓自行下降。
CRH3A型動車組司機室前窗玻璃一個刮臂。