A.電話通信
B.電傳通信
C.數(shù)據(jù)通信
D.遇險通信
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A.008565343210＃
B.008665343210＃
C.008602165343210＃
D.00862165343210＃
A.00853762420510＃
B.0086762420510＃
C.00872762420510＃
D.00873762420510＃
A.008558510123＃
B.008658510123＃
C.008601058510123＃
D.00861058510123＃
A.C標準移動業(yè)務
B.B標準移動業(yè)務
C.F高速數(shù)據(jù)業(yè)務
D.F話音業(yè)務
A.C標準移動業(yè)務
B.B標準移動業(yè)務
C.E標準移動業(yè)務
D.F標準移動業(yè)務
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。