A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.6
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A.3
B.7
C.11
D.5
A.壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度
B.手油泵
C.燃油輸送
D.噴油驅(qū)動聯(lián)軸器
A.發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火
B.加速時(shí)發(fā)動機(jī)消聲器有“放炮”聲
C.發(fā)動機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞
D.車輛行駛中加速無力 燃油消耗量過大
A.觸摸式
B.按鍵式
C.電子鑰匙式
D.電子式
A.繼續(xù)使用
B.更換新品
C.修復(fù)后使用
D.換到其他車上繼續(xù)使用
最新試題
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。