A.正常使用,待清罐后再做處理
B.正常使用,對(duì)油罐進(jìn)行排水處理
C.停止使用,待清罐后再做處理
D.停止使用,對(duì)油罐存油進(jìn)行倒罐處理
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A.溫度變化改變?nèi)莘e式流量計(jì)計(jì)量室體積
B.溫度變化改變速度式流量計(jì)截面積
C.溫度過(guò)高會(huì)使液體汽化造成兩相流
D.溫度變化會(huì)改變液體體積
A.抽檢報(bào)警點(diǎn),檢查設(shè)備運(yùn)行是否靈敏,報(bào)警號(hào)碼是否正確,警鈴是否正常
B.檢查室外設(shè)備的防風(fēng)、防雨、防塵的密封性,支撐桿的固定及防腐是否完好
C.檢查室外部分設(shè)備內(nèi)有無(wú)受潮,接線是否牢固,導(dǎo)線有無(wú)老化破損
D.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改
A.卸油作業(yè)中管線堵塞、癟壓
B.法蘭在裝配時(shí)受力不均
C.高液位進(jìn)行發(fā)油作業(yè)
D.法蘭更換尺寸不合適的墊片
A.設(shè)備保養(yǎng)不良密封圈老化
B.快速接管器未上緊
C.接口壓力過(guò)大
D.連接法蘭墊片破裂
A.介質(zhì)的黏度、溫度、潤(rùn)滑性、腐蝕性、成膜性、毒性
B.所需要流量的大小
C.壓差,入口到出口的壓力大小差距
D.系統(tǒng)汽蝕余量
最新試題
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
ρ20是指油品在()的密度。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()