單項選擇題JZ-7制動機工作風缸充氣止回閥：用于充風緩解時，列車管的壓力經此閥向（）單向充氣。
A.降壓風缸
B.作用風缸
C.工作風缸
D.緊急風缸
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1.單項選擇題JZ-7空氣制動機，工作風缸用于控制分配閥（）的制動、保壓、緩解。
A.主閥
B.副閥
C.緊急部
2.單項選擇題JZ-7制動機，自閥過減位時，均衡風缸和制動管減壓量增至（）KPA。
A.220-240
B.240-260
C.260-280
D.280-300
3.單項選擇題JZ-7制動機，作用閥根據(jù)（）內空氣壓力的變化，控制著機車的制動、保壓和緩解。
A.作用風缸或作用管
B.工作風缸
C.降壓風缸
D.緊急風缸
4.單項選擇題JZ-7制動機，作用閥在制動位時，總風缸壓力空氣經供氣閥口向（）和膜板活塞上側充氣。
A.作用風缸
B.制動缸
C.副風缸
D.主風缸
5.單項選擇題JZ-7制動機，作用閥管座上連接由總風缸管、制動缸管和通往變向閥的（）管。
A.工作風缸
B.作用風缸
C.降壓風缸
最新試題
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。
題型：單項選擇題
JZ-7制動機局減時，制動管內的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
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配氣機構是柴油機的（）過程的控制機構。
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JZ-7型空氣制動機，自閥緊急制動位，自閥放風閥凸輪得到固定的升程，頂開放風閥，（）內壓力空氣由閥口排出。
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柴油機潤滑系統(tǒng)的冷卻作用，機油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產生的熱量，還帶走（）所產生的部分熱量。
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JZ-7制動機，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進行。
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柴油機啟機機油油路，油底殼→啟動機油泵→逆止閥→（）→機油濾清器→柴油機內油路→油底殼。
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16V240ZJB型，柴油機進排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→（）→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。
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DF型機車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機氣缸水套，吸收熱量。
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在制動裝置中，直接受司機操縱控制并產生（）的部分稱為機車制動機。
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