A.上邊帶
B.下邊帶
C.雙邊帶
D.調(diào)幅
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A.調(diào)制信號(hào)在頻率軸上實(shí)現(xiàn)了線性搬移
B.調(diào)制信號(hào)搬移的位置取決于載波的大小
C.SSB信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)域調(diào)制信號(hào)上網(wǎng)頻譜結(jié)構(gòu)相同
D.SSB信號(hào)的帶寬是調(diào)制信號(hào)帶寬的兩倍
A.SSB信號(hào)上網(wǎng)性質(zhì)與普通調(diào)幅信號(hào)性質(zhì)相同.
B.SSB信號(hào)中含有上下兩個(gè)邊帶
C.SSB信號(hào)中只含有一個(gè)邊帶
D.調(diào)制信息僅反映在SSB信號(hào)的幅度上
A.通信系統(tǒng)傳輸信號(hào)的帶寬得到了壓縮
B.增加了相應(yīng)波段電臺(tái)的容量
C.減少了不必要的無線電功率輻射
D.提高了系統(tǒng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)的能力
A.0
B.1
C.2
D.3
A.30~300MHz
B.1.6~27.5MHz
C.156~174MHz
D.535~1605kHz
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。