A.環(huán)境因素的可控程度分類
B.決策的難易程度分類
C.決策的重要程度分類
D.決策主體分類
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A.使管理工作趨于簡化和便利
B.能夠解決突發(fā)性問題
C.縮短決策時間，也使方案的執(zhí)行更為容易
D.可降低管理成本，簡化決策過程
A.戰(zhàn)略決策
B.戰(zhàn)術決策
C.業(yè)務決策
D.基層決策
A.戰(zhàn)略的、非常規(guī)的、風險的
B.戰(zhàn)術的、非常規(guī)的、風險的
C.戰(zhàn)略的、常規(guī)的、肯定的
D.戰(zhàn)略的、非常規(guī)的、肯定的
A.法約爾
B.赫伯特·A·西蒙
C.哈羅德·孔茨
D.馬斯洛
A.經(jīng)濟人
B.社會人
C.自我實現(xiàn)人
D.以上都不是
最新試題
使用頭腦風暴法的原則是各抒己見、越多越好，對別人的建議不做評論。（）
計劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計劃、戰(zhàn)術計劃和作業(yè)計劃，三種計劃強調組織橫向層次的指導和銜接；戰(zhàn)略計劃常由高層管理者負責，另外兩種則常由中低層管理者負責。（）
決策構成的核心要素是（）
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應該屬于下列（）項。
古典決策理論認為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的，所有可行性方案和可能結果都可量化，決策者也能準確估計方案的后果。（）
所謂的決策追蹤與調整，是在決策執(zhí)行過程中，決策者對決策執(zhí)行情況不斷檢查，并根據(jù)反饋信息找出偏差，實施相應的控制、修正和完善。（）
現(xiàn)實中若個人具有決策制定權，通常無需再征詢組織群體的意見。（）
設置決策評判標準體系和選取個體指標時，要根據(jù)各指標對實現(xiàn)評價目標的重要程度和合理構成來設置；其中，絕對指標不能完全有效地反映決策實施的真實水平，有可能掩蓋決策的真實情況。（）
某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進行分析，其應當采用（）分析方法。
西蒙認為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）