A.紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
B.綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
C.白色燈光上下?lián)u動(dòng)
D.白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
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A.展開(kāi)的紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次
B.展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次
C.展開(kāi)的黃色信號(hào)旗下壓數(shù)次
D.展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右搖擺
A.展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)
B.展開(kāi)紅色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)
C.展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上急劇搖動(dòng)
D.展開(kāi)綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)
A.道岔
B.車門(mén)
C.制動(dòng)
D.禁動(dòng)牌
A.值班主任
B.行調(diào)
C.中心主任
D.車站站長(zhǎng)
A.司機(jī)長(zhǎng)
B.值班主任
C.行車值班員
D.行調(diào)
最新試題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號(hào)單開(kāi)道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號(hào)（）道岔，車場(chǎng)其它線路采用50kg/m鋼軌及7號(hào)單開(kāi)道岔。
電客車推進(jìn)運(yùn)行規(guī)定正確的是：（）。
電客車存在（）時(shí)，嚴(yán)禁出庫(kù)擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營(yíng)任務(wù)。
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進(jìn)路閉塞法組織行車，憑地面信號(hào)顯示以（）模式駕駛列車。
晝間手信號(hào)顯示方式正確的是：（）。
下列哪些情況需采用RM模式駕駛（）。
變電所分為（）。
電話閉塞法路票填寫(xiě)規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。
正常情況下電客車牽引系統(tǒng)可保證（）。
輔助線包括哪些線（）。