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車流調(diào)整工作的重點是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）