船舶電氣與自動化船舶大管輪電氣與自動化章節(jié)練習(2018.03.04)

來源：考試資料網

1 通過軟件編程來選擇所需要工作方式的并行接口是（）。

2 若壓力變送器沒有輸入而輸出卻大于0.02MPa時，其原因可能是（）。

3 AC C20網絡型主機遙控系統(tǒng)中，駕駛臺車鐘、集控室車鐘和機旁應急車鐘均設有應急停車按鈕。假如在駕駛臺控制，按下下列（）部位的應急停車按鈕，可發(fā)出應急停車命令。

4 在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，若出現兩個模塊的節(jié)點ID沖突，則正確的做法是（）。

5 在GS8800e數字調速系統(tǒng)電動執(zhí)行機構中，伺服驅動器內正弦波發(fā)生器的任務是（）。

6 在MR－Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，熱保護繼電器的作用是（）。

7 在標志寄存器F中，Z=0，S=1分別表示（）。

8 電動機軸承過熱，原因有（）。
①滑脂過多或過少；
②油質不好含有雜質；
③電機輕載；
④Δ接法電機誤接為Y；
⑤軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；
⑥軸承內孔偏心，與軸相擦。

9 具有100個監(jiān)視點的巡回檢測裝置，若以每秒10個點的速度進行檢測，則每個點的采樣頻率是（）。

10 金屬應變片式壓力傳感器可以用來測量（）。

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