加氣站操作員技師考試章節(jié)練習(xí)(2019.09.20)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題模擬量采集模塊分為輸入模塊與輸出模塊。

2 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012中的要求，快速路、主干路距離CNG高壓儲(chǔ)氣瓶應(yīng)不小于（）。

3 下列屬于加油與LNG加氣、L-CNG加氣合建站二級(jí)站的是（）。

4 良好的接地是保證PLC可靠工作的重要條件，可以避免偶然發(fā)生的電壓沖擊危害。接地的目的通常有兩個(gè)，為了安全和（）。

5 若出現(xiàn)RS-485系統(tǒng)完全癱瘓，大多因?yàn)槟彻?jié)點(diǎn)芯片的VA、VB對電源擊穿，使用萬用表測VA、VB間差模電壓為（），而對地的共模電壓大于（），此時(shí)可通過測共模電壓大小來排查，共模電壓越大說明離故障點(diǎn)越（），反之越（）。

6 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012中的要求，三級(jí)LNG加氣站地上儲(chǔ)罐距離甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐的距離是（）。

7 （）和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。

8.判斷題安全標(biāo)志是用以表達(dá)特定安全信息的標(biāo)志，由圖形符號(hào)、安全色、幾何形狀或文字構(gòu)成。

9 純粹風(fēng)險(xiǎn)是指只有損失機(jī)會(huì)而（）可能的風(fēng)險(xiǎn)。

10 常用的數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)方法包括（）。

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