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麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測量某點(diǎn)的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測量同一點(diǎn)的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是（）。

（）用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯位。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

有兩個圓孔，一個圓孔直徑為10mm，另一個圓孔直徑為26mm，測得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。

（）多用于測量點(diǎn)對點(diǎn)之間的距離。

在實(shí)際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是（）的基準(zhǔn)長度。

在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。