A.5º～10º
B.20º～30º
C.80º～90º
D.140º～160º
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A.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無法挽救，沉沒不可避免時，船長可以作出棄船決定
B.棄船時應(yīng)急電請示公司，經(jīng)公司同意后再下令棄船
C.在情況危急時，負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員可以作出棄船決定
D.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無法挽救，船長應(yīng)和全體高級船員協(xié)商作出棄船決定
棄船時，應(yīng)由專人做好以下工作：（）
Ⅰ、降下國旗并帶上救生艇Ⅱ、銷毀秘密以上等級文件Ⅲ、攜帶航海日志等重要文件
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）
Ⅰ、航海日志Ⅱ、輪機(jī)日志Ⅲ、有關(guān)海圖
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船長下令棄船后，救生艇的艇長在登艇前，應(yīng)向船長請示哪些內(nèi)容？（）
Ⅰ、本船遇難地點(diǎn)
Ⅱ、發(fā)出的遇難求救信號是否有回答，可能在何時、何地遇救
Ⅲ、駛往最近陸地或交通線的航向、距離和其他有關(guān)的指示
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）。
Ⅰ、首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船
Ⅱ、首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船
Ⅲ、船長應(yīng)最后離船
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
《商船搜尋與救助手冊》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式是指：（）
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，每個區(qū)要求（）沿岸國政府負(fù)責(zé)搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)，提供搜救服務(wù)，并協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是（）
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點(diǎn)后，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心，（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式中，第一個搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為（），第一個搜尋循環(huán)結(jié)束時，右轉(zhuǎn)（）進(jìn)入第二個搜尋循環(huán)。
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點(diǎn)時應(yīng)考慮的因素中包括：通報遇險的（）；救助船到達(dá)現(xiàn)場前的時間內(nèi)，遇險船（）。
IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導(dǎo)：（）Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助
在海上遇險和救助中，搜尋基點(diǎn)應(yīng)由（）_提供。