下列情況可使用招引他船注意的信號(hào)的是（）。
Ⅰ.本船發(fā)現(xiàn)他船走錨；Ⅱ.本船發(fā)現(xiàn)落水者；Ⅲ.本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅱ，Ⅲ
D．Ⅰ
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A．總體而言，“船舶在任何能見(jiàn)度情況下的行動(dòng)規(guī)則”適用于任何能見(jiàn)度情況
B．然而，根據(jù)《規(guī)則》條文的含義以及與其他條文的聯(lián)系，“船舶在任何能見(jiàn)度情況下的行動(dòng)規(guī)則”中的某些條款，有著不同的適用條件。
C．A和B均正確
D．A和B均不正確
A．當(dāng)發(fā)現(xiàn)他船動(dòng)態(tài)不清、會(huì)遇態(tài)勢(shì)不明，難以斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B．存在雨雪干擾、海浪干擾等因素影響雷達(dá)觀測(cè)時(shí)
C．駛近有居間障礙物遮蔽他船的航道彎頭或地段和有背景亮光等嚴(yán)重妨礙正規(guī)瞭望的水域時(shí)
D．以上均是
A．《規(guī)則》第九條2款規(guī)定的帆船和長(zhǎng)度小于20m的船舶
B．《規(guī)則》第十條10款規(guī)定的帆船和長(zhǎng)度小于20m的船舶
C．《規(guī)則》第九條3款規(guī)定的從事捕魚(yú)的船舶
D．以上均是
A．一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)
B．在低層霧中一船只能看到另一船的輪廓，而看不見(jiàn)他船的駕駛臺(tái)
C．能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船接近到相互看見(jiàn)時(shí)
D．B+C
A．《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義適用于《規(guī)則》所有條款，無(wú)論規(guī)則條款上下文如何規(guī)定
B．《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第一章
C．《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”
D．以上說(shuō)法均不正確
最新試題
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說(shuō)法正確的是（）①在能見(jiàn)度不良的水域附近看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見(jiàn)度良好時(shí)的水域如看不見(jiàn)他船也應(yīng)鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
互見(jiàn)中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說(shuō)法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見(jiàn)度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于拖帶燈，下列說(shuō)法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方