A.重聯(lián)機(jī)車應(yīng)能使本務(wù)機(jī)車與重聯(lián)機(jī)車的制動缸壓力基本一致
B.當(dāng)總風(fēng)聯(lián)管拉斷后后機(jī)應(yīng)能及時(shí)制動并保壓
C.本務(wù)機(jī)應(yīng)能控制重聯(lián)機(jī)車的撒砂動作
D.使用重聯(lián)閥后后機(jī)已無法實(shí)現(xiàn)對重聯(lián)機(jī)車制動機(jī)的控制
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A.容積室與均衡活塞下端是連通的
B.容積室與安全閥是連通的
C.容積室與作用管是連通的
D.容積室與156塞門是連通的
A.總通風(fēng)容積室
B.容積室通工作缸
C.工作風(fēng)缸通列車管
D.總風(fēng)通作用管
A.“緩解”位
B.“制動”位
C.“劇減”位
D.“保壓”位
A.主閥
B.緊急閥
C.安裝座
D.安全閥
A.防止容積室過量減壓
B.便于大閘在過充位時(shí)保持機(jī)車制動
C.大閘在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)下扎能控制記得單獨(dú)制動
D.便于大閘操縱時(shí)調(diào)整減壓量
最新試題
簡述開關(guān)板的檢修要求
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
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