單項(xiàng)選擇題油輪卸高粘度貨油時(shí)，應(yīng)保持（）。

A．正浮
B．首傾
C．較大尾傾
D．較小尾傾


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1.單項(xiàng)選擇題油輪裝油時(shí)，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。

A.保證排凈壓載水
B.使主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好
C.保證船舶的穩(wěn)性
D.保證船舶的總縱強(qiáng)度

2.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí)，應(yīng)（）左右連通閥，以減小自由液面的影響。

A．打開(kāi)
B．關(guān)閉
C．打開(kāi)或關(guān)閉
D．在停泊時(shí)打開(kāi)而在航行中關(guān)閉

3.單項(xiàng)選擇題原油船掃艙作業(yè)時(shí)，船舶尾吃水差一般控制在（）。

A．平吃水
B．尾傾為船長(zhǎng)的5%左右
C．尾傾為船長(zhǎng)的2%左右
D．尾傾為船長(zhǎng)的1%左右

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

A．50℃；75℃
B．27℃；55℃
C．75℃；50℃
D．50℃；90℃

5.單項(xiàng)選擇題油船裝油一開(kāi)始應(yīng)慢速進(jìn)行的主要目的是（）。

A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是