單項選擇題油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
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1.單項選擇題當風速超過18m/s或浪高在1.5m以上時,油輪應(yīng)()。
A.停止靠泊作業(yè)
B.停止裝卸作業(yè),緊急駛離
C.停止裝卸作業(yè),前后多加纜繩,防風抗浪
D.A、B均對
2.單項選擇題當能見度低于()m時,油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
A.3000
B.1500
C.2000
D.1000
3.單項選擇題油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
A.地線和軟管同時拆
B.先拆地線后拆軟管
C.先拆軟管后拆地線
D.以上均可
4.單項選擇題當風速達到()以上或浪高達到()以上,預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
A.12m/s;1.0m
B.18m/s;1.5m
C.15m/s;1.0m
D.12m/s;1.5m
5.單項選擇題油輪卸高粘度貨油時,應(yīng)保持()。
A.正浮
B.首傾
C.較大尾傾
D.較小尾傾
最新試題
英美石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
題型:單項選擇題
原油船掃艙作業(yè)時,船舶尾吃水差一般控制在()。
題型:單項選擇題
油量計算中,石油的視密度是指()。
題型:單項選擇題
當風速超過18m/s或浪高在1.5m以上時,油輪應(yīng)()。
題型:單項選擇題
油輪裝載后測定油艙油溫時,只測中層油溫,油艙數(shù)為27個,則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的()個油艙進行測定。
題型:單項選擇題
當能見度低于()m時,油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
題型:單項選擇題
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
題型:單項選擇題
遇到雷暴天氣時,油輪應(yīng)停止()。
題型:單項選擇題
某油輪裝載原油后,實測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為()m。
題型:單項選擇題
某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油艙測孔中心在艙中心前2.0m,則該油船空檔的修正量為()m。
題型:單項選擇題