單項(xiàng)選擇題油輪裝油時,為()應(yīng)保持一定的尾傾。
A.保證排凈壓載水
B.使主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好
C.保證船舶的穩(wěn)性
D.保證船舶的總縱強(qiáng)度
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1.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
A.打開
B.關(guān)閉
C.打開或關(guān)閉
D.在停泊時打開而在航行中關(guān)閉
2.單項(xiàng)選擇題原油船掃艙作業(yè)時,船舶尾吃水差一般控制在()。
A.平吃水
B.尾傾為船長的5%左右
C.尾傾為船長的2%左右
D.尾傾為船長的1%左右
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
A.50℃;75℃
B.27℃;55℃
C.75℃;50℃
D.50℃;90℃
4.單項(xiàng)選擇題油船裝油一開始應(yīng)慢速進(jìn)行的主要目的是()。
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
5.單項(xiàng)選擇題油量計(jì)量中,石油密度是指()。
A.單位重量石油的體積
B.單位體積石油的重量
C.某一溫度下單位體積石油的質(zhì)量
D.某一溫度下單位重量石油的體積
最新試題
某油輪裝油后,測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪卸高粘度貨油時,應(yīng)保持()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪裝載后測定油艙油溫時,只測中層油溫,油艙數(shù)為27個,則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的()個油艙進(jìn)行測定。
題型:單項(xiàng)選擇題
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中,下列()是多余的。
題型:單項(xiàng)選擇題
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
油量計(jì)算中,石油的視密度是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪裝油時,為()應(yīng)保持一定的尾傾。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時,油輪應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題