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根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）