判斷題遇CTC中心系統(tǒng)或行調(diào)臺(tái)設(shè)備故障時(shí)，調(diào)度員須立即通知各站轉(zhuǎn)入非常站控，通過(guò)調(diào)度電話(huà)及時(shí)向各站下達(dá)階段計(jì)劃，轉(zhuǎn)入人工鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行圖組織指揮行車(chē)，并通知電務(wù)值班人員搶修。應(yīng)急值守人員（應(yīng)急行車(chē)人員）應(yīng)及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)點(diǎn)。
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
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有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)的一般作業(yè)過(guò)程包括（）
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在增加列車(chē)重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
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區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
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調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是（）
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
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編制到發(fā)線(xiàn)運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
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向中間站送車(chē)和由中間站取車(chē)的貨物列車(chē)最主要的形式是摘掛列車(chē)，除此之外還有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題