填空題現在車按運用狀態(tài)分為（）、（），其中運用車又分為（）和（）。
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在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
題型：多項選擇題
編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項選擇題
機車交路按乘務組工作時間可分為（）
題型：多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
可以擔當中間站調車機車的有（）
題型：多項選擇題
編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）
題型：多項選擇題
鐵路內部使用的列車運行圖的作用是（）
題型：多項選擇題