名詞解釋車輛接續(xù)時間
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按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
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整個運輸方案的關(guān)鍵是（）
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
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客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
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有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
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編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
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