肋骨按其所在位置可分為：（）
①、甲板間肋骨；②、普通肋骨；③、尖艙肋骨
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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舷墻的主要作用與特點有：（）
①、減少甲板上浪；
②、保障人員安全；
③、防止甲板物品滾落舷外；
④、不參與總縱彎曲；
⑤、與舷頂列板牢固焊接成一體
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
舷墻的主要組成部分包括：（）
①、舷墻板；②、舷頂列板；③、支撐肘板；④、扶手；⑤、甲板邊板
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④
D.①、②、③、④、⑤
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
水平式內(nèi)底邊板的特點有：（）
①、施工方便；②、可使艙內(nèi)平坦且強度好；③、可提高船舶的抗沉性；④、集裝箱船廣泛采用
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③
最新試題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。