強力甲板是指:()
①、上層連續(xù)甲板;
②、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑甲板;
③、在船中0.5L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑甲板;
④、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑區(qū)域以外的上層連續(xù)甲板
A.①、②、④
B.①、③、④
C.①、③
D.②、④
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A.干舷甲板
B.艙壁甲板
C.平臺甲板
D.量噸甲板
A.強力甲板
B.艙壁甲板
C.干舷甲板
D.量噸甲板
為防止甲板開口角隅處因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂縫,該處應(yīng)設(shè)計成(),并應(yīng)采取加強措施。
①、拋物線形;②、橢圓形;③、圓形
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.支柱的作用是支撐甲板骨架,保持船體豎向形狀
B.支柱的上下端應(yīng)位于船體骨架的交叉節(jié)點處
C.多層甲板船上下層甲板間的支柱一般不設(shè)置在同一垂直線上
D.對需載運大件貨的貨艙,可采用懸臂梁結(jié)構(gòu)形式來代替支柱
A.1/200~1/100
B.1/150~1/80
C.1/100~1/80
D.1/100~1/50
最新試題
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進行()
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
修船中最常用的校管方法是()校管。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。