A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.4個(gè)月
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你可能感興趣的試題
A.面向；同側(cè)
B.面向；異側(cè)
C.背向；同側(cè)
D.背向；異側(cè)
A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
下列有關(guān)系泊帶纜時(shí)，應(yīng)注意的纜繩挽樁事項(xiàng)說法正確的是：（）
①、要迅速準(zhǔn)確防止斷纜；
②、先挽不受力的纜；
③、挽樁時(shí)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④、鋼絲繩至少挽5道8字形尼龍繩至少挽3道8字形；
⑤、鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)防止鋼絲繩跳出纜樁，尼龍繩應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
A.與纜繩同質(zhì)的制纜索
B.化纖制纜索
C.鏈條制纜索
D.軟鋼絲繩制纜索
當(dāng)發(fā)生下列情況后鋼絲繩的強(qiáng)度會(huì)降低到原來的90%以下：（）
①、短插接；
②、長插接；
③、扭結(jié)消除后；
④、眼環(huán)接；
⑤、鋼絲繩搓成繩索后
A.①、②、③、④、⑤
B.①、②、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.②、③、④、⑤
最新試題
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)取（）。
系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
挽樁方法，挽（）時(shí)又叫做大挽。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡?。虎劭梢员ＷC帶纜時(shí)人員的安全；④可提高帶纜的效率。
絞纜時(shí)，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜