A.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)和舵機(jī)裝置
B.主操舵裝置和輔助操舵裝置
C.電操舵裝置和液壓操舵裝置
D.液壓和電力控制系統(tǒng)
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A.相同的液壓控制系統(tǒng)
B.相同的動(dòng)力設(shè)備
C.相同的隨動(dòng)系統(tǒng)
D.相同的電力控制系統(tǒng)
A.不出小故障
B.不致?lián)p壞
C.有一定強(qiáng)度
D.滿足一般航行要求
A.大風(fēng)浪情況下，船舶前進(jìn)
B.可駕駛的航速下，應(yīng)急
C.駕駛后退速度下，需要使用
D.進(jìn)出港及狹水道
A.30°，30°，30s
B.35°，35°，45s
C.20°，20°，50s
D.15°，15°，60s
A.60N
B.160N
C.260N
D.360N
最新試題
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。