單項(xiàng)選擇題CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的故障類型分為（）。
A.兩類
B.三類
C.四類
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1.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)關(guān)實(shí)際上就是一種模塊，它決定了不同的總線、模塊和網(wǎng)絡(luò)間的（）。
A.隔離
B.無線聯(lián)系
C.以上均不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中每塊電腦的內(nèi)部增加了一個(gè)CAN控制器，一個(gè)CAN收發(fā)器，在系統(tǒng)中作為終端的兩塊電腦，其內(nèi)部有時(shí)還裝有一個(gè)（）。
A.數(shù)據(jù)傳遞終端
B.雙絞線
C.以上均不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題汽車防盜系統(tǒng)設(shè)定的條件是：從點(diǎn)火開關(guān)鎖芯拔出點(diǎn)火鑰匙、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、（）。
A.拔掉蓄電池負(fù)極接線
B.關(guān)閉所有車門
C.以上均不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題汽車防盜系統(tǒng)主要由：報(bào)警啟動(dòng)/解除操作部分、（）和控制電路部分組成。
A.遙控器部分
B.執(zhí)行器部分
C.傳感器部分
5.單項(xiàng)選擇題目前汽車防盜器按其結(jié)構(gòu)可分為三大類：機(jī)械式、（）、網(wǎng)絡(luò)式。
A.電子式
B.GPS式
C.移動(dòng)通訊式
最新試題
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題