A.軌道車
B.鐵路施工專用車輛
C.鐵路維修專用車輛
D.機(jī)車、車輛
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A.砂眼
B.斷裂
C.夾渣
D.氣孔
A.任職
B.提職
C.改職
D.離職
A.螺紋聯(lián)接
B.鍵、銷聯(lián)接
C.過盈聯(lián)接
D.鉚釘聯(lián)接、焊聯(lián)接和粘接
A.旁承支重方式
B.抗蛇形油壓減振方式
C.車體中心銷方式
D.大心盤方式
A.電空制動(dòng)機(jī)
B.盤形制動(dòng)裝置
C.密接式車鉤
D.防滑器
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三懂”是指（）。